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Das Verschwinden von vier Mitgliedern eines Patenthalbleiters, die mit Malaysia Airlines MH370 reisen, macht den berühmten Milliardär Jacob Rothschild zum alleinigen Eigentümer des wichtigen Patents.

Update: Laut Wikipedia wurde Freescale Semiconductor, Inc. weniger als 2 Jahre später für insgesamt rund 16,7 Milliarden US-Dollar verkauft.

Am 7. Dezember 2015 schloss NXP Semiconductors seine Fusion mit Freescale[2] für rund 11,8 Milliarden US-Dollar in bar und in Aktien ab. Die Aktionäre von Freescale erhielten 6,25 Milliarden US-Dollar in bar und 0,3521 einer NXP-Aktie für jede Freescale-Stammaktie. Inklusive der Übernahme der Schulden von Freescale beträgt der Kaufpreis rund 16,7 Milliarden US-Dollar. ( Quelle )

Das Geheimnis um die Malaysian Airlines MH-370 wächst mit jedem Tag, der das Verschwinden der Fluggesellschaft mit mysteriöser Stille überschattet. Immer mehr Verschwörungstheorien boomen im Internet.

Eine der Verschwörungen ist der ARM-Mikrocontroller ‚KL-03′ von Freescale Semiconductor, der eine neue improvisierte Version eines älteren Mikrocontrollers KL-02 ist. Diese verrückte Geschichte darüber, wie Illuminati Rothschild die Fluggesellschaften ausnutzte, um die vollen Patentrechte eines unglaublichen KL-03-Mikrochips zu erlangen, geht im Internet durcheinander, besonders wenn es um Jacob Rothschild als den bösen Meisterplotter geht.


Ein US-amerikanisches Technologieunternehmen mit 20 leitenden Mitarbeitern an Bord des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 hatte in den Tagen vor dem Verschwinden der Boeing 777 gerade ein neues elektronisches Kriegsführungsgerät für militärische Radarsysteme auf den Markt gebracht.

Freescale Semiconductor entwickelt seit 50 Jahren Mikroprozessoren, Sensoren und andere Technologien. Die von ihr geschaffene Technologie wird allgemein als eingebettete Prozessoren bezeichnet, die laut dem Unternehmen „eigenständige Halbleiter sind, die dedizierte Rechenfunktionen in elektronischen Systemen ausführen“.

Warum waren so viele Freescale-Mitarbeiter zusammen unterwegs? Was waren ihre Jobs. Waren sie auf einer Mission und wenn ja, was war diese Mission? Können diese Mitarbeiter die Ursache für das Verschwinden dieses Flugzeugs sein? Könnte das Flugzeug dann entführt und diese Leute entführt worden sein?

Hatten diese Mitarbeiter wertvolle Informationen, hatten sie wertvolle Fracht bei sich? Kannten sie Firmen- und Technologiegeheimnisse? Warum kann dieses Flugzeug bei aller Macht der Technologie nicht lokalisiert werden? Wo ist dieses Flugzeug, wo sind diese Leute?“

Die 20 Mitarbeiter von Freescale, darunter 239 Personen auf Flug MH370, waren hauptsächlich Ingenieure und andere Experten, die daran arbeiteten, die Chipanlagen des Unternehmens in Tianjin, China, und Kuala Lumpur effizienter zu gestalten, sagte Mitch Haws, Vice President, Global Communications and Investor Relations.

„Das waren Leute mit viel Erfahrung und technischem Hintergrund und sie waren sehr wichtige Leute“, sagte Haws. „Das ist definitiv ein Verlust für das Unternehmen.“

In Malaysia befindet sich in Petaling Jaya die moderne Betriebsstätte von Freescale, die integrierte Schaltkreise (IC) herstellt und testet.

Basierend auf Informationen von der Freescale-Website nahm die Anlage 1972 den Betrieb auf, erstreckt sich über ein acht Hektar großes Gelände und ist speziell für die Herstellung und das Testen von Mikroprozessoren, digitalen Signalprozessoren und integrierten Hochfrequenzschaltkreisen ausgelegt.

Es besitzt auch Freescale RF, das an der Entwicklung der unten aufgeführten Lösungen für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung beteiligt ist.

1. Gefechtsfeldkommunikation
2. Avionik
3. HF-Radar – Band L- und S-
4. Raketenlenkung
5. Elektronische Kriegsführung
6. Identifizierung, Freund oder Feind (IFF)

Zu den Aktionären von Freescale gehört die Carlyle Group von Private-Equity-Investoren, zu deren früheren Beratern der ehemalige US-Präsident George Bush Senior und der ehemalige britische Premierminister John Major gehörten.

Zu Carlyles früheren großen Kunden gehört die Saudi Binladin Group, das Bauunternehmen der Familie von Osama bin Laden.

Die Tatsache, dass Freescale so viele hochqualifizierte Mitarbeiter an Bord der Boeing 777 hatte, hatte bereits wilde Verschwörungstheorien darüber ausgelöst, was passiert sein könnte.

Das Unternehmen sagt, dass es nach China geflogen sei, um seine Aktivitäten im Bereich Konsumgüter zu verbessern, aber Freescales neue Verbindungen zur Technologie der elektronischen Kriegsführung werden wahrscheinlich weitere Spekulationen auslösen und das Geheimnis vertiefen.

Experten sind verblüfft, wie ein großer Passagierjet bis zu sechs Stunden lang unentdeckt geflogen und möglicherweise militärische Radarsysteme geschlagen hat.

Das Vermeiden von Radar durch „Cloaking-Technologie“ ist seit langem eines der Ziele der Verteidigungsindustrie und Freescale entwickelt aktiv Chips für militärisches Radar.

Auf seiner Website sagt das Unternehmen, dass seine Hochfrequenzprodukte die Anforderungen für Anwendungen in „Avionik, Radar, Kommunikation, Raketenlenkung, elektronischer Kriegsführung und Identifizierung von Freund oder Feind“ erfüllen.

Im Juni letzten Jahres gab das Unternehmen bekannt, dass es ein Team von Spezialisten zusammenstellen wird, das sich der Herstellung von „Hochfrequenzstromprodukten“ für die Verteidigungsindustrie widmet.

Und am 3. März gab das Unternehmen bekannt, dass es 11 dieser neuen Geräte für den Einsatz in „Hochfrequenz-, VHF- und Niederband-UHF-Radar- und Funkkommunikation“ herausbringen wird.

Das Unternehmen antwortete nicht auf Fragen von Express Online, einschließlich der Frage, ob einer seiner vermissten Mitarbeiter an den Verteidigungsprodukten gearbeitet hatte.

Es gab auch keine Antworten auf die neueste bizarre Verschwörungstheorie, die in den Kommentarbereichen von Zeitungswebsites und anderen Internetforen verbreitet wurde.

Der Kommentar lautet: „Da steht: „Haben Sie das Puzzle des fehlenden Fluges 370 nach Peking China zusammengesetzt? Wenn nicht, hier sind Ihre fehlenden Teile.

Vier Tage nach dem Verschwinden des Fluges MH370 wurde das Halbleiterpatent vom US-Patentamt genehmigt. Das Patent wird in Teilen von 20% auf fünf Starter aufgeteilt. Einer der Eigentümer ist das Unternehmen selbst, Freescale Semiconductor, Austin, Texas (USA), und die anderen vier chinesischen Mitarbeiter des Unternehmens: Peidong Wang, Zhijun Chen, Cheng und Li Ying Zhijong, alle in der Stadt Suzhou. Und alle Passagiere des Malaysia-Airlines-Flugzeugs verschwanden am 8. März laut Eternity .

Es fügt hinzu: „Hier ist Ihr Motiv für das vermisste Peking-Flugzeug. Da alle vier chinesischen Mitglieder des Patents Passagiere in dem vermissten Flugzeug waren.

Patentinhaber können den Erlös legal ändern, indem sie Vermögen an ihre Erben weitergeben.

„Sie können dies jedoch nicht tun, bis das Patent genehmigt ist. Als das Flugzeug verschwand, war das Patent nicht genehmigt worden.“

Die Theorie geht jedoch nicht auf.

Obwohl ein Freescale-Patent unter der Nummer US8650327 existiert, erscheint keiner der aufgeführten Namen tatsächlich auf der Passagierliste, die von den malaysischen Behörden veröffentlicht wurde. (Aber vielleicht wurden die Namen aus dem Flugmanifest entfernt)

Stirbt der Patentinhaber, werden die anderen Inhaber zu gleichen Teilen an den Dividenden des Verstorbenen beteiligt. Wenn vier der fünf Patentinhaber sterben, erhält der überlebende Patentinhaber 100% des Patents. Der verbleibende Patentinhaber ist die Firma Freescale Semiconductor. Wem gehört Freescale Semiconductor?

Die Antwort lautet: Jacob Rothschild
Die komplette Geschichte des Hauses Rothschild können Sie HIER nachlesen ).

Der britische Milliardär besitzt das Unternehmen Blackstone, dem wiederum das Unternehmen Freescale Semiconductors gehört. Mehrere Spekulationen im Internet tragen nun diesem Umstand Rechnung.

BREKING News: Passagier von Flug 370 konnte ein Foto von einem versteckten iPhone zurück zur US-Militärbasis Diego Garcia im Indischen Ozean senden .

Die Suche nach Flug MH370 geht weiter, aber die Spekulationen über sein Schicksal wachsen von Tag zu Tag.

Von Eddie L., World Truth / Referenz: Express.co.uk


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