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In der gesamten Plandemie hat Real Raw News über Vorfälle von geimpften Piloten geschrieben, die während des Fluges entweder krank wurden oder direkt tot umfielen, katastrophale Ereignisse, die nicht nur die Piloten, sondern auch die Millionen von Passagieren gefährden, die ihre Sicherheit den Fluggesellschaften anvertrauen. Dieses Problem, das von der FAA in Angelegenheiten, die zivile Piloten betreffen, und dem Verteidigungsministerium für Militärflieger verdeckt wird, hat die allgemeine Luftfahrt, den kommerziellen Verkehr und militärische Operationen geplagt.

Das jüngste Impfunglück betraf den Piloten einer F-35C, eines Mehrzweckflugzeugs der 5. Generation , an Bord der USS Vinson, einem amerikanischen Flugzeugträger, der im Südchinesischen Meer patrouilliert. Der Pilot, dessen Name nicht veröffentlicht wurde und RRN gebeten wurde, ihn nicht preiszugeben, kehrte zum Flugzeugträger zurück, als das Undenkbare passierte: Sein Gleitweg war zu steil und sein Flugzeug schlug auf dem Deck auf, ohne eines der drei „Drähte“ zu erfassen. die vorhanden sind, um die Vorwärtsbewegung schnell zu stoppen und die Flugzeugzelle zu einem plötzlichen, kreischenden Halt zu bringen. Der Pilot stieg Sekundenbruchteile aus, bevor die F-35C vom Flugdeck abprallte und in die aufgewühlten Gewässer stürzte.

So viel wurde öffentlich berichtet.

Das Verteidigungsministerium unter der Leitung von Sec. von Defense Lloyd Austin, hat eine entscheidende Tatsache ausgelassen.

Flieger, die sich innerhalb einer Meile ihrem Träger nähern, „rufen den Ball“, eine Funkübertragung, die anzeigt, dass sie den „Fleischbällchen“ entdeckt haben, ein Spitzname für die visuelle Referenz, die von Piloten verwendet wird, um beim Anflug auf einen Flugzeugträger den richtigen Gleitweg beizubehalten.

Als sich der F-35C-Pilot der USS Vinson näherte, „rief er den Ball“, sagte aber auch, er habe plötzliche und intensive Schmerzen in der Brust, als ob „mich jemand mit einem Baseballschläger geschlagen hätte“. Der Landing Signal Operator an Bord der USS Vinson bemerkte sofort, dass die F-35 über dem Gleitweg war und die Drähte verfehlen würde. Er befahl dem Piloten, „abzuwinken“, gerade als die knisternde Stimme des Piloten im Radio sagte: „Verdammter Impfstoff.“ Der Pilot hatte kaum genug Kraft, um sicher auszusteigen, obwohl mehrere Bootsmannkameraden auf dem Flugdeck verletzt wurden, als das Flugzeug auf dem Deck aufschlug.

Der Pilot wurde geborgen und in die Medizin gebracht, wo ein Arzt feststellte, dass er einen akuten Fall von Myokarditis oder einer Entzündung des Herzmuskels erlitten hatte, eine häufige und potenziell tödliche Nebenwirkung von Covid-19-Impfungen. Die USS Carl Vinson, ein Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, verfügt auf dem 2. Deck über eine voll funktionsfähige Krankenstation , komplett mit Diagnosegeräten, einschließlich CRT- und MRI-Scannern, die in modernen Krankenhäusern zu finden sind.

Der Pilot, dessen aktueller Zustand unbekannt ist, erhielt 72 Stunden vor dem Unfall seinen Trägerschuss an Bord der USS Vinson. Er hatte keine Begleiterkrankungen und hat am 05.09.2021 eine ärztliche Untersuchung bestanden.

Andere Flieger an Bord der Vinson beschrieben ihn als „einen versierten und kompetenten Flieger mit Tausenden von Flugstunden in einer breiten Palette von Flugzeugen und Dutzenden von erfolgreichen Trägerlandungen“.

Diese Information erreichte RRN über einen hochrangigen Navy-Offizier, der sagte, das Corps des US Navy Judge Advocate General habe eine Unterrichtung über den Unfall erhalten.

Abgesehen davon ist der CO von Vinson, Capt. P. Scott Miller, ein „schwarzer Hut“, der die kriminelle Biden-Regierung unterstützt hat.

Hinweis: Ich habe noch kein Update zur Dunn-Testversion erhalten, werde es aber so bald wie möglich posten.


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