Laut einer 2014 im Journal of Thrombosis and Haemostasis veröffentlichten Studie haben Piloten aufgrund häufiger und längerer Flugreisen ein erhöhtes Risiko für Gerinnungsprobleme. Piloten werden ermutigt, sich der Anzeichen einer tiefen Venenthrombose und Gerinnungsproblemen bewusst zu sein und vorbeugende Maßnahmen wie Kompressionsstrümpfe und Strecken der Beine bei langen Flügen zu ergreifen.
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Medical News Today veröffentlichte am 15. Juni 2021 eine Studie, die ein erhöhtes Risiko für Blutgerinnung und niedrige Blutplättchen bei Empfängern von AstraZeneca COVID-19-Impfstoffen zeigte.
Einige Wissenschaftler vermuten, dass, da die Ethylendiamintetraessigsäure (EDTA) in der Injektion eine Ganzkörperreaktion verursacht, der Impfstoff, sobald der Impfstoff mit Blutplättchen im menschlichen Körper in Kontakt kommt, diese Blutplättchen aktiviert , wodurch sie ihre Form ändern und chemische Signale an den Immunsystem. Diese Blutplättchen senden den Blutplättchenfaktor 4 (PF4) aus, der die Blutgerinnung reguliert.
Bei manchen Menschen bindet sich PF4 jedoch nach einer unbestimmten Zeit zufällig an den Impfstoff und es bilden sich große „Komplexe“. Da diese Komplexe „unbekannt“ sind, interpretiert der menschliche Körper diese Cluster als Bedrohungen. Daher greifen Immunzellen im Körper fälschlicherweise PF4 an und verhindern, dass die problematischen Gerinnsel bei einigen COVID-19-Impfstoffempfängern verhindert werden.
Piloten haben ein erhöhtes Risiko für Blutgerinnsel. COVID-19-Impfstoffempfänger haben ein erhöhtes Risiko für Blutgerinnsel. Reuters und Fact Checkers können nicht darüber hinwegtäuschen, dass ein erhöhtes Risiko zusätzlich zu einem erhöhten Risiko potenziell eine Katastrophe ist, aber weder Menschenleben noch die Wahrheit wird berücksichtigt, wie die Propaganda zeigt, die sie derzeit im Minutentakt erstellen.
Delta Airlines verlangt jetzt den COVID-19-Impfstoff für alle neuen Mitarbeiter, wodurch Delta-Mitarbeiter möglicherweise dem Risiko von Blutgerinnseln und dem Tod ausgesetzt sind . American Airlines benötigt den Impfstoff nicht, gewährt seinen Mitarbeitern jedoch einen arbeitsfreien Tag und 50 US-Dollar für den Erhalt des Impfstoffs. Das inhärente Risiko für Nicht-Luft-Mitarbeiter, geschweige denn für diejenigen, die viel Zeit in den Wolken verbringen, wird von Delta oder American nie erwähnt.
Bei British Airways sind diese Woche mindestens vier Piloten gestorben , aber die Fluggesellschaft möchte, dass Sie wissen, dass ihr Tod in keinem Zusammenhang steht; Reuters und Fact Checkers arbeiten hart daran, alle Gerüchte zu zerstreuen, dass die Piloten an dem COVID-19-Impfstoff gestorben sein könnten.
British Airways rühmt sich, dass 85 % seiner Mitarbeiter geimpft sind . Fluggesellschaften befolgen die COVID-19-Impfstoff-Erzählung so schnell, dass sie vergessen, dass das Wohl ihrer eigenen Mitarbeiter auf dem Spiel steht.
Laut flightaware.com sind 120.000 Stornierungen pro Jahr der Durchschnitt für globale Flüge. Ein durchschnittlicher Tag würde 329 Stornierungen sehen. Ein 2-Tage-Durchschnitt würde 658 Stornierungen sehen. Zwischen Freitag und Samstag kam es jedoch zu 3.533 Absagen. Das sind 580 % mehr Stornierungen weltweit in den letzten 2 Tagen.
Southwest verspätete oder stornierte letzte Woche Hunderte von Flügen und machte eine Reihe von Problemen wie technische Schwierigkeiten und Wetter für die Annullierungen und Verspätungen verantwortlich. American Airlines kündigte am Sonntag an, bis Mitte Juli Hunderte von Flügen zu streichen . Die Amerikaner machen Wetterprobleme und Arbeitskräftemangel für ihre präventiv stornierten Flüge verantwortlich. British Airways, bei der in letzter Zeit mindestens 4 Piloten gestorben sind , hat Hunderte von Flügen storniert, aber dann diese Woche Tausende seiner Mitarbeiter mit 85% Gehalt beurlaubt .
Keine Sorgen machen; Dieselben Agenturen (Mainstream-Medien, Reuters und Fact Checkers), die mit der Untersuchung der Sicherheit und Wirksamkeit eines Impfstoffs für die breite Öffentlichkeit und für Piloten, die täglich 6 Millionen Menschen transportieren, beauftragt waren, schlossen auch ein Wuhan-Laborleck und jeden denkbaren Wahlbetrug aus die Wahlen 2020. Diese Behörden haben ihre Haltung zu einem dieser Probleme, dem Wuhan-Laborleck, erst geändert, als es unmöglich wurde, dies nicht zu tun. Eines Tages ist es denkbar, dass die Medien ihre Haltung zum COVID-19-Impfstoff ändern … wenn es unmöglich wird, dies nicht zu tun …
Piloten haben bereits ein erhöhtes Risiko für Blutgerinnsel; Sie als hohes Risiko für einen Impfstoff mit einer bekannten Nebenwirkung von Blutgerinnseln einzustufen, ist keine Fehlinformation. Es ist Wissenschaft.
Piloten sollten vorerst von ihrem Recht auf medizinische Freiheit Gebrauch machen und sich weigern, sich impfen zu lassen. Offensichtlich kommt die Wahrheit nicht so schnell.
Von Darcy Schoening, TheColoradoHerald.com
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